Ζωηρόχρωμα φορμαρισμένα σιλικόνη λαστιχένια λαστιχένια μέρη αντοχής βαθμού τροφίμων διαφραγμάτων

Τα λαστιχένια διαφράγματα έχουν ένα ευρύ φάσμα των εφαρμογών, αλλά ο συχνότερα χρησιμοποιούνται στα περιβάλλοντα όπου τα διαφορικά πίεσης είναι παρόντα. Με τη χαμηλή ρευστή διαπερατότητα και τη δυνατότητα να λυγίσουν από τη μία πλευρά στην άλλη, τα λαστιχένια διαφράγματα ενεργούν ως λύση σφράγισης παρέχοντας ένα συνεπές διαφορικό πίεσης.

Τα ελαστομερή, και λαστιχένιος ιδίως, είναι ένα μεγάλο υλικό που χρησιμοποιεί για τα διαφράγματα λόγω των ελαστικών ιδιοτήτων τους. Τα λαστιχένια διαφράγματα επιτρέπουν ένα ευρύ φάσμα των διαφορικών πίεσης υπόλοιπα ανθεκτικά και εύκαμπτα.

Τα λαστιχένια διαφράγματα γίνονται συνήθως με τα λαστιχένια υλικά όπως

• EPDM

EPDM: O-Rings αιθυλένιο-προπυλενίου/EPDM: Το λάστιχο προπυλενίου αιθυλενίου είναι ένα ελαστομερές που προετοιμάζεται από τα μονομερή αιθυλενίου και προπυλενίου (copolymer προπυλενίου αιθυλενίου). O-Ring αποθεμάτων μας compoundare έκανε με ένα ποσό ενός τρίτου μονομερούς (διένιων) (terpolymers διένιων προπυλενίου αιθυλενίου). Το λάστιχο ethylenepropylene-διένιων (EPDM) παρήγαγε τη χρησιμοποίηση ενός τρίτου μονομερούς και είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τη σφράγιση των υδραυλικών ρευστών άλας-εστέρα και στα συστήματα φρένων που χρησιμοποιούν τα ρευστά που έχουν μια βάση γλυκόλης. EPDM έχει τη σημαντική αντίσταση στη θερμότητα, το νερό και τον ατμό, τους αλκαλικούς, ήπιους όξινους και οξυγονωμένους διαλύτες, το όζον, και το φως του ήλιου αλλά δεν συστήνεται για τη βενζίνη, το πετρέλαιο πετρελαίου και το λίπος, και τα περιβάλλοντα υδρογονανθράκων. Αυτή η δημοφιλής λαστιχένια ένωση είναι συνήθως η πρώτη επιλογή για τις χαμηλές εφαρμογές ζωνών κίνησης ροπής.

• Νιτρίλιο (NBR)

NBR χρησιμοποιείται κυρίως για να κατασκευάσει τα ανθεκτικά λαστιχένια προϊόντα πετρελαίου. Η περιεκτικότητα σε ακρυλονιτρίλιο στο λάστιχο βουταδιενίου νιτριλίων (%) έχει 42 ~ 46, 36 ~ 41, 31 ~ 35, 25 ~ 30, 18 ~ 24 και άλλα πέντε είδη. Η περισσότερη περιεκτικότητα σε ακρυλονιτρίλιο, η καλύτερη αντίσταση πετρελαίου, αλλά η κρύα αντίσταση μειώνεται. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον αέρα 120℃ ή το πετρέλαιο 150℃ για πολύ καιρό. Επιπλέον, έχει επίσης την καλή αντίσταση ύδατος, τη συμπίεση αέρα και τις άριστες συνδέοντας ιδιότητες. Χρησιμοποιείται ευρέως για να παραγάγει όλα τα είδη λάδι-ανθεκτικών λαστιχένιων προϊόντων, ποικίλων λάδι-ανθεκτικού στολισμάτων, στολισμάτων, δακτυλίου, εύκαμπτης συσκευασίας, εύκαμπτης μάνικας, κυλίνδρου εκτύπωσης και βαφής, συγκολλητικών υλικών καλωδίων, κ.λπ. Έχει γίνει ένα αναπόφευκτο ελαστικό υλικό στο αυτοκίνητο, την αεροπορία, το πετρέλαιο, τις φωτοτυπώντας και άλλες βιομηχανίες.

• Σιλικόνη

Σιλικόνη: Η σιλικόνη όρου καλύπτει μια μεγάλη ομάδα υλικών στην οποία η βινυλίου-μεθυλικός-σιλικόνη (VMQ) είναι συχνά το κεντρικό συστατικό. Τα ελαστομερή σιλικόνης ως ομάδα έχουν τη σχετικά χαμηλή εκτατή δύναμη, το φτωχό δάκρυ και την αντοχή. Εντούτοις, έχουν πολλές χρήσιμες ιδιότητες επίσης. Η σιλικόνη έχει μια καλή αντίσταση θερμότητας, μια καλή κρύα ευελιξία, και την καλή αντίσταση όζοντος και καιρού καθώς επίσης και την καλή μόνωση και τις φυσιολογικά ουδέτερες ιδιότητες.

• Νεοπρένιο
• Φυσικό λάστιχο

Τα διαφράγματα φιαγμένα μόνο από λάστιχο καλούνται ομοιογενή λαστιχένια διαφράγματα. Σε αυτήν την περίπτωση, τα διαφράγματα είναι χαρακτηριστικά συμπίεση που φορμάρεται επειδή είναι τόσο λεπτά. Είναι δύσκολο να γίνει μια λεπτή, εύκαμπτη μεμβράνη μέσω της σχηματοποίησης εγχύσεων ή της σχηματοποίησης μεταφοράς.

το CE και η τεχνολογία, απαιτούν έναν μεγάλο αριθμό λαστιχένιων μερών.